据媒体报道，我国的“猎鹰”L15教练机被命名为教练10，并且即将开始大量生产，一次性就下了超过130架的订单。即使在中国生产战斗机的历史里，这也算是非常多的了。但客观来说，还是非常不够的，中国的高级教练机缺口非常大，至少还需要生产1000架才能满足中国空军和海军的使用。

美国空军和美国海军拥有超过1500架高级教练机，平均每年都能培养出数百名飞行员，这种强大的培养能力比中国强上很多。美国空军海航拥有超过6000名现役飞行员，储备飞行员更是高达数万名，这比起中国要多很多，最主要原因就是美国强大的培养机制，美国拥有大量的先进教练机，并且拥有良好的储备机制，这才让美国拥有了世界上最多的现役飞行员和储备飞行员。

而L15“猎鹰”毫无疑问是世界上最先进的教练机之一，这种教练机大小类似于“枭龙”，长度约为12.3米，翼展9.5米左右，最大起飞重量接近10吨，在采用两台推力达到4700公斤的涡扇17“岷山”发动机的情况下。推力和推重比完全达到了第三代战斗机的水平，并且L15可以挂载第三代战斗机能使用的导弹和武器系统，还装备了先进的雷达，还很有可能会装备更先进的有源相控阵雷达，不但是一款教练机，在稍微改造以后，更是可以作为战斗机，其战斗能力甚至超越了早期的F18战斗机。

除此之外，这款教练机还能被方便的改造为舰载机甚至特种飞机，对于一些小型国家来说，第三代战斗机非常昂贵，一架F16的出口价格超过了6500万美元，即使是便宜的“枭龙”也有2500万美元，但同样作为第三代战机的“L15”价钱却仅仅只需要1200万美元，即使是改造以后的也仅为1500万美元左右。虽然战斗力不够强，但价格上就廉价多了。对于中国军队来说，虽然没必要拥有一款这种攻击机或者舰载机，但是中国却非常需要这种教练机，L15猎鹰不但能为中国军队提供一款优秀的双发高级教练机，还可以代替歼15战机替中国海军训练舰载机飞行员。

因为不但是价格还是重量，L15比起第三代战机都要低上很多，在大规模装备中国空军和海军航空兵的情况下，L15的价格只会降低的更多，如果能生产1000架以上，L15的价格甚至会降到2000到3000万人民币一架，即使装备上千架的资金也仅为200亿人民币左右，付出这个价钱换来数千名训练良好，战斗力强的飞行员是非常划算的。而L15还可以利用出口来冲淡造价，届时甚至价钱会降到1000万人民币左右，就像美国军队一架F16的造价也仅为不到2000万美元。

对于中国来说，L15毫无疑问是一个里程碑，除了大量装备中国空军以外，这款飞机很可能会成为K8一样的“明星教练机”大规模对外出口。